vendredi 6 décembre 2013

Faire des économies avec la voiture hybride

 Nous vous présentons quelques économies que l'on fait avec les voitures hybride.

1. Partir à l’heure : il est démontré que plus vous roulez vite et agressivement, plus la consommation de carburant par kilomètre est élevée. Il est donc important de prévoir le temps de son trajet, afin de ne pas devoir rouler trop vite.
2. Sur la même lignée, le seul moyen de ne pas consommer de carburant est de ne pas utiliser sa voiture. Faites donc vos petits trajets à pieds ou à vélo, c’est bon pour votre portefeuille et votre santé !
3. Avoir une bonne pression dans les pneus. Il est conseillé de le vérifier chaque mois. Une pression trop faible entrainera une surconsommation de carburant car il y aura plus de frotements avec la route (vous pouvez aller jusqu’à 300 grammes de plus par rapport à la pression recommandée, mais pas plus).
4. Lâchez l’accélérateur avant les feux rouges ou les carrefours, plutôt que de devoir freiner fort.
5. Passez à la vitesse supérieure entre 1500 et 2000 tours / minute pour un moteur diesel, entre 2000 et 2300 tours pour un moteur essence.
6. Evitez d’avoir la voiture encombrée d’objets inutiles, car si son poids est élevé, sa consommation de carburant sera également plus élevée
7. Entretenez votre véhicule correctement.
8. Evitez de trop utiliser la climatisation, elle est gourmande en carburant. Préférez la simple ventilation qui consomme beaucoup moins, ou ouvrez les fenêtres. Attention, ne laissez pas vos fenêtres ouvertes sur autoroute car la baisse d’aérodynamisme que cela entraine vous fera consommer plus de carburant que la climatisation !
9. Rouler à 120 plutôt qu’à 130km/h sur autouroute peut permettre de faire une économie de carburant de 1 litre/100km.
10. Vérifiez et nettoyez (ou changez) votre filtre à air au moins une fois par an. S’il est encrassé, il entrainera une légère surconsommation.
11. Enlevez la galerie du toit si vous ne l’utilisez pas. Elle peut engendrer une surconsommation de 10% de carburant, à cause de la baisse d’aérodynamisme.

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